Ликвидиране на последствията от стихийно бедствие на свлачищен район в междугарието Дряново – Царева ливада
„Газстроймонтаж“ АД
Дряново – Царева ливада
Извършено е изсичане на дървета и храсти и почистване на терена на площ от 14 629 м²;
Изпълнено е обрушване на скални откоси на площ от 7 369 м²;
Извършено е преоткосиране на скални маси в обем от 465 м³;
Изпълнено е замрежване на скални откоси със стоманени защитни мрежи на площ от 2 500 м²;
Изградени са предпазни канали с обща дължина 1 075 м;
Реализирани са мерки за стабилизиране и обезопасяване на свлачищния район;
Всички дейности са изпълнени чрез въжен достъп от сертифицирани техници за работа на височина;
Работите са извършени при съобразяване със специфичните условия на железопътната инфраструктура.
Изпълнихме комплексен проект по аварийно възстановяване и обезопасяване на свлачищен район в междугарието Дряново – Царева ливада, засегнат от стихийно бедствие, довело до значителни свличания на земни и скални маси.
Проектът имаше за цел да възстанови безопасната експлоатация на железопътната инфраструктура чрез стабилизиране на терена, премахване на нестабилни маси и изграждане на защитни съоръжения срещу бъдещи свличания.
В началния етап беше извършено мащабно почистване на терена чрез изсичане на дървета, храсти и растителност, което осигури достъп до засегнатите участъци и създаде условия за безопасно изпълнение на последващите дейности.
След това бе реализирано обрушване на скалните откоси, при което бяха премахнати нестабилни и ерозирали скални маси, представляващи риск за железопътното трасе. Допълнително беше извършено преоткосиране на скални маси с цел оформяне на устойчив геометричен профил на откосите и намаляване на напреженията в скалния масив.
В зоните с повишен риск бе изпълнено замрежване на откосите със стоманени защитни мрежи, които ограничават движението на скални фрагменти и предпазват железния път от падащи камъни.
Като част от цялостната система за защита бяха изградени предпазни канали, предназначени да отвеждат повърхностните води и да намаляват риска от ерозия и последващи свличания.
Всички дейности са изпълнени чрез въжен достъп (индустриален алпинизъм), което позволи ефективна работа в стръмни и труднодостъпни участъци, при минимално въздействие върху железопътния трафик и без необходимост от тежка механизация.
